有這么一名共產黨員，他敢于擔當、勇于進取，始終保持著昂揚的斗志和堅韌不拔的作風，以“勤快嚴實精細廉”要求作為行動標尺，持之以恒加強作風建設，堅定不移地朝著既定的奮斗目標前進。車間在他的帶領下，職工隊伍穩定，各項生產指標穩步向好，以優良的作風努力創造優良業績，為奮力譜寫漢中鋅業公司高質量高效益發展新篇章貢獻力量。
漢中鋅業公司渣處理車間是一個新車間。他勇挑重擔，帶領車間全體員工迎難而上，奮力攻關，實現了車間一次投料試生產成功。之后，他繼續奮戰在固廢渣處理的創新道路上，帶領技術骨干團隊扎根一線，在對標學習的基礎上，借鑒先進經驗舉一反三嘗試應用，對工藝數據變化和實踐效果進行反復對比論證，在不斷的摸索實驗中，尋找崗位契合度、系統平衡點，歷經180多天持續跟進，8月份烘干渣處理量達到19812噸，日均產量從年初的650噸/天，突破到660噸/天，8月底突破850噸/天的瓶頸期，最高達到930噸/天；利用檢修空檔對生產工藝進行微調，對富氧側吹熔化爐進行工藝參數優化調整及配套系統優化，使熔化爐、煙化爐運行周期大幅度延長，在試生產第四爐期，實現連續平穩運行374天，也為第五爐期的生產打下堅實的基礎。2022年上半年廢渣處理總量11萬噸多，平均每月處理量1.85萬噸，同比增長123.93%，爐子床能力刷新國內處理鋅冶煉危廢渣記錄，全面釋放了固廢渣處理產能，提高了資源綜合利用率，有效化解公司環保壓力和風險。
隨著系統產量加大，尾氣的達標排放成為一個新課題，制酸脫硫系統與產能不能匹配，氨液中的PH值降低，鈉離子含量達到8萬多。他發揮自身專業技術優勢，結合在化工冶煉多年的工作經驗，提出加強冷凍結晶次數。經過反復試驗，成功解決了制酸脫硫系統瓶頸，目前鈉離子含量穩定在3萬以下。他組織完善尾氣達標排放方案及尾氣脫硫操作規程，并對制酸尾氣脫硫、在線監測進行了專項培訓；組織編制車間各類專項應急預案8個，組織參與專項應急演練6次，安全環保培訓授課4次。他堅決執行公司的安全環保要求，改進日常監管模式，以嚴抓細管筑牢安全環保防線。大力推進班組標準化建設，車間19個班組全部達標，形成安全環保工作模式化管理。
他作為車間黨支部書記，帶領員工開展“黨建引領提質增效專項行動”，積極推進“兩服務兩提升”，組織車間各級管理人員對各工序的指標逐一分析，挖潛增效。他率先垂范，帶領設備技術骨干，對車間的“耗電大戶”進行深挖，找出節能點，通過合理避峰填谷，電耗從930萬度下降到850萬度。熔化爐水洗煤和煙化爐粉煤單耗一直居高不下，他帶頭組織成立了技術攻關小組，深入現場，查閱相關資料，對比數據。最終，熔化爐的水洗煤單耗從265Kg/噸烘干渣，逐步降低至210Kg/噸烘干渣；煙化爐的粉煤單耗從180Kg/噸烘干渣，降低至140Kg/噸烘干渣，車間輔材消耗成本大幅降低。
他堅持“員工的事無小事”，以員工滿意為目標，常態化開展“我為職工辦實事”，著力解決職工“急難愁盼”的問題，提升員工的獲得感、幸福感和安全感。他以保障員工健康為己任，扎實做好疫情防控工作，他帶領車間黨員成立“疫情防控小組”，對車間疫情防控開展情況進行督導檢查，建立逐級防控責任制度，堅持“非必須不外出”，嚴格落實車間外出審批報備程序，查行程碼及核酸檢測報告，落實常態化疫情防控監測工作，嚴防疫情輸入；督促全員參加核酸檢測，做到應檢盡檢；針對外協拉運車輛，安排崗位人員對車輛進行規范消殺，共同構建牢固的防疫屏障。
他就是漢中鋅業公司渣處理車間黨支部書記、車間主任寧天慶。他始終嚴守并努力踐行入黨誓言，將廉潔從業奉為行為準則，以高度的自律扎實推進車間作風建設，以優良作風強化政治擔當，以優良作風激發實干精神，以優良作風回應職工關切，以優良作風保障工作任務的高質量完成。(渣處理車間 李鳳華）
